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公司还没赚钱，老板先富起来了？
高薪不是原罪，业绩差才是。
紧随特斯拉的新能源车企们还在蜂拥向购物中心，但早期的进入者却在重新衡量购物中心展厅带来的价值。
希望李想、余承东等汽车行业的新人们，多向王传福、魏建军与李书福等中国汽车行业的前辈们学习，多一些真诚，少一些浮夸，最终依靠创新的技术研发与踏实的工业制造精神赢得消费者信任...
都是工程师思维惹的祸？
一边问鼎新能源销冠的宝座，一边是3年亏损27亿，广汽埃安前景如何？
信任，成了横亘在恒大和利益相关者之间最微妙、也最脆弱的一根弦。
狂热、扎堆、暗礁与突围。
每辆五菱MINIEV赚的钱还不够买一个肯德基全家桶。
特斯拉的打法，不是硬件赚钱。
