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      大众痛失改革派

      长达7年的职业生涯,迪斯究竟给大众带来了什么?功过是非,也只能留给后人评说。

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      德国汽车产业崛起:奔驰、宝马与大众们竞合共生

      德国汽车为全球消费者所追捧与推崇,其中的奔驰、宝马、奥迪更被视为豪华汽车的标杆与领导者。那么,德国的汽车工业经历过怎样的发展?又是如何推动了世界汽车产业的兴起呢?

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      德国汽车工业的崛起之路(上):拓荒者们的登场亮相

      德国汽车为全球消费者所追捧与推崇,其中的奔驰、宝马与奥迪更被视为豪华汽车的标杆与领导者。那么,德国的汽车工业经历过怎样的发展?又是如何推动了世界汽车产业的兴起呢?

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      业绩巨亏,销量停滞,蔚来汽车重新站到悬崖边

      每年还保持着数十亿人民币巨亏的情况下,蔚来汽车却停止了增长,再加上最近两位员工驾驶蔚来汽车死亡的负面舆论事件,将李斌再次推到了悬崖边。

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      韩国汽车工业的崛起之路

      韩国的汽车工业中,现代与起亚无疑是最具代表性的企业。两家原本独立的公司通过合并,发展成了世界第五大的汽车生产商。那么这两家车企究竟经历了怎样的发展历程?又因何而联手?它们是怎样创造了韩国汽车产业的崛起?

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      哈弗品牌大幅衰退,长城汽车痛失基本盘

      当哈弗品牌失去了在SUV市场的领导者位置,也就意味着长城汽车失去了最重要的基本盘业务。

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      新能源这道题,宝马还没找到解

      一日千里的新能源汽车市场,还会留给宝马多少时间?

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      复盘长城欧拉:高开低走背后的战术与战略问题

      曾经在纯电小型车市场占尽先发优势的欧拉品牌,已经被海豚完成超越。那么,一直作为小型纯电车市场标杆的欧拉品牌,为什么会被比亚迪的一款车型吞掉呢?

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      丰田章男:百忍千锻事遂全

      在丰田章男身上,很明显的一个特征就是“坚韧”,不论是刚进入丰田时被霸凌、还是在“脚踏门”中的表现,以及后来接二连三的危机,丰田章男都以一副隐忍卑微、忍辱负重的姿态,最终稳稳地走了过来。据说丰田章男祖父老家的大厅中挂着一幅字“百忍千锻事遂全”,这种精神显然在丰田章男身上很好地传承了下来。

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      特斯拉欧洲遇阻

      随着欧洲主流车企加速布局电动车领域,不断推出新产品,在欧洲市场,特斯拉将很难一枝独秀。

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