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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革

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435 万的法拉利Luce，撕掉超豪华遮羞布
435 万的法拉利Luce，撕掉超豪华遮羞布如同安卓、iOS时代后，威图手机、8848手机都失去了市场，汽车也会像是手机一样，完成一次技术平权，大众使用的汽车，价格差距会持续缩小。
数读社
· 5月29日
10.3万
法拉利第一台电车，绕开了保时捷和仰望
法拉利第一台电车，绕开了保时捷和仰望法拉利第一台纯电车Luce，引起股价大跌。但这可能不是失手，而是一次刻意的选择。
汽车像素
· 5月29日
10.4万
钛度车库5.2万人订阅
聚焦汽车产业链上的企业动态、新技术、行业变化。
对话里斯咨询全球CEO张云：中国汽车之前靠价格，未来靠区隔
对话里斯咨询全球CEO张云：中国汽车之前靠价格，未来靠区隔
花卷不塞车
· 5月26日
对话李斌：蔚来的盈利，不是靠一个爆款打出来的
对话李斌：蔚来的盈利，不是靠一个爆款打出来的
花卷不塞车
· 5月23日
对话雷军：造车是十年之功，不争一个月之长短
对话雷军：造车是十年之功，不争一个月之长短
花卷不塞车
· 5月22日
小鹏GX卖的越好，“宁王”心里越慌
小鹏GX卖的越好，“宁王”心里越慌小鹏汽车一季报，信息量太大了
锦缎
· 5月29日
28.7万
我们离无人驾驶还有多远？
我们离无人驾驶还有多远？无人驾驶不仅是技术的跃迁，更是一场深刻的系统性范式转变。
大湾区人工智能应用研...
· 5月28日
27.3万
保时捷有销量，法拉利有利润，而玛莎拉蒂为什么卖不动了？
保时捷有销量，法拉利有利润，而玛莎拉蒂为什么卖不动了？玛莎拉蒂再次站到出售传闻的中心。
文武赵
· 5月26日
29.1万
明年起4D毫米波雷达几乎要成标配，但车企还没想清楚怎么用
明年起4D毫米波雷达几乎要成标配，但车企还没想清楚怎么用组合驾驶辅助国标明年1月实施，远距离静止障碍物、隧道内抛锚车辆、突然窜出的儿童——这些摄像头和激光雷达都不太擅长的场景，将成为车企过审的硬门槛。
DeepWrite秦...
· 5月26日
37.8万
FSD来了，最该高兴的是国内车企
FSD来了，最该高兴的是国内车企改变用户认知这事，还得大哥来。
伯虎财经
· 5月26日
29.1万
对话里斯咨询全球CEO张云：中国汽车之前靠价格，未来靠区隔
对话里斯咨询全球CEO张云：中国汽车之前靠价格，未来靠区隔“中国汽车的下一场竞争，不再只是价格与规模。”
花卷不塞车
· 5月26日
37.7万
对话李斌：蔚来的盈利，不是靠一个爆款打出来的
对话李斌：蔚来的盈利，不是靠一个爆款打出来的蔚来连续两季实现经营盈利，李斌认为，这不是单一爆款结果，而是十一年体系能力进入兑现周期。
花卷不塞车
· 5月23日
40.0万
2026头部车企大转向：从价格混战、爆款竞速，到比拼技术、矩阵作战
2026头部车企大转向：从价格混战、爆款竞速，到比拼技术、矩阵作战竞争依然激烈，各家的打法也更清晰了。
连线出行
· 5月23日
34.0万
真让李斌找到蔚来盈利的姿势了
真让李斌找到蔚来盈利的姿势了该省省，该花花。
源媒汇
· 5月22日
32.7万
蔚来用一辆车赚到了钱，但它得靠一张网活下去
蔚来用一辆车赚到了钱，但它得靠一张网活下去蔚来花十年挖了一条护城河，但这条河过去只围着NIO主品牌流。今年，它得做一件更难的事，把这条河改造成乐道也能吃到水、换电站也能被喂饱的公共水系。
汽车像素
· 5月22日
30.9万
这一次，何小鹏输不起了
这一次，何小鹏输不起了汽车行业，正在从互联网造车时代进入工业战争时代。
版面之外
· 5月22日
34.6万
走过 ICU，蔚来难得靠谱了！
走过 ICU，蔚来难得靠谱了！传统淡季下，蔚来依然展现了不错的盈利韧性
海豚研究
· 5月22日
31.4万
对话雷军：造车是十年之功，不争一个月之长短
对话雷军：造车是十年之功，不争一个月之长短小米汽车开始从流量红利转向体系能力竞争。
花卷不塞车
· 5月22日
37.8万1
腾势还没找到第二个D9
腾势还没找到第二个D9D9是腾势高端化的一个漂亮起跑，但起跑只是开始。
解码Decode
· 5月21日
30.6万
FSD监督版入华又进一步，但马斯克还在乎吗？
FSD监督版入华又进一步，但马斯克还在乎吗？特斯拉是明日黄花，SpaceX才是星辰大海。
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· 5月21日
29.7万
特斯拉FSD入华倒计时：迟到的鲶鱼，还是新的变量？
特斯拉FSD入华倒计时：迟到的鲶鱼，还是新的变量？特斯拉FSD官宣进入中国，它还需要面对数据、监管和本土化三道难关。
花卷不塞车
· 5月21日
37.0万
千万代言费重仓比亚迪，王力宏能否弥补十年遗憾？
千万代言费重仓比亚迪，王力宏能否弥补十年遗憾？腾势代言人王力宏，用代言费买入比亚迪。
雷达财经
· 5月21日
29.3万
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