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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革

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奔驰被测翻车后的12周
奔驰被测翻车后的12周停下12周交付，买回了一个安全时代。
华商韬略
· 3小时前
7.3万
从巴黎车展到欧洲工厂，中国车企出海提速
从巴黎车展到欧洲工厂，中国车企出海提速争夺欧洲腹地。
全球财说
· 5小时前
8.6万
钛度车库5.2万人订阅
聚焦汽车产业链上的企业动态、新技术、行业变化。
20个中国品牌挤进巴黎车展，欧洲车企坐不住了
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花卷不塞车
· 10小时前
保时捷接受低销量时代，盈亏线降至20万辆以下
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花卷不塞车
· 10月8日
9月车市冷热分化：大盘承压，头部车企继续走强
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花卷不塞车
· 10月2日
20个中国品牌挤进巴黎车展，欧洲车企坐不住了
20个中国品牌挤进巴黎车展，欧洲车企坐不住了20个中国品牌杀进巴黎，欧洲车企终于发现，主场优势正在变得不那么可靠。
花卷不塞车
· 10小时前
27.4万
全球纯油车份额跌破50%，油车时代真的要终结了？
全球纯油车份额跌破50%，油车时代真的要终结了？新能源车已经从“少数派”变成“多数派”。
江瀚视野
· 11小时前
14.8万
前三季度销量下滑30.2%，大众在华的核心问题是什么？
前三季度销量下滑30.2%，大众在华的核心问题是什么？大众的问题出现在产品进入市场之前。
文武赵
· 14小时前
20.6万
百万级豪车，刹车踏板不是谁都能踩到的
百万级豪车，刹车踏板不是谁都能踩到的向上突破，可以靠创新。站稳脚跟，要靠那些不需要消费者操心的事。
版面之外
· 10月11日
34.3万
订单破万、上市直降5万元，北汽泰钽没有越野“新手保护期”
订单破万、上市直降5万元，北汽泰钽没有越野“新手保护期”新能源越野市占率飙升。
创业最前线
· 10月11日
30.1万
盗火者的新火种：EOA 范式下，中国一汽点燃企业智能体生命力
盗火者的新火种：EOA 范式下，中国一汽点燃企业智能体生命力在 EOA 范式下，中国一汽基于数据形成认知体系，让企业智能体围绕经营目标高效协同，并在运行反馈中不断进化，重塑企业的进化路径。
Leo张ToB杂谈
· 10月10日
38.4万
江淮汽车，应该谢谢懂车帝把自己测到跌停
江淮汽车，应该谢谢懂车帝把自己测到跌停百万豪车的第一课，是用什么姿势挨训。
超聚焦
· 10月9日
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一块刹车踏板支架，让江淮两天蒸发118亿元？
一块刹车踏板支架，让江淮两天蒸发118亿元？尊界V800陷入制动踏板争议，官方宣布优化设计并免费升级，江淮股价连续跌停，两天蒸发118亿元。
花卷不塞车
· 10月8日
37.9万
保时捷接受低销量时代，盈亏线降至20万辆以下
保时捷接受低销量时代，盈亏线降至20万辆以下保时捷首席执行官Michael Leiters 表示，中国市场的复苏目前不在我们的计划之内。
花卷不塞车
· 10月8日
38.7万
磁流变悬架大规模上车，15万级车型也掀起底盘军备赛
磁流变悬架大规模上车，15万级车型也掀起底盘军备赛新能源车跨入底盘新战场
HiEV大蒜粒车研所
· 10月6日
39.2万
新势力9月洗牌：小鹏小米上4万，鸿蒙理想回落
新势力9月洗牌：小鹏小米上4万，鸿蒙理想回落新车越上越多，销量没有普涨。
定焦One
· 10月2日
41.3万
9月车市冷热分化：大盘承压，头部车企继续走强
9月车市冷热分化：大盘承压，头部车企继续走强9月车市未现全面回暖，头部车企却继续增长，市场竞争正加速从增量争夺转向存量重分配。
花卷不塞车
· 10月2日
42.7万
不在一起，造好车
不在一起，造好车华为还是不造车，但华为在汽车行业的存在感只会更强。
观潮新消费
· 10月1日
41.5万
“宁王”座下，车企的三次大撤退
“宁王”座下，车企的三次大撤退垄断也敌不过周期。
螺旋实验室
· 10月1日
41.3万
砸200亿搞换电后，蔚来为何与吉利“联姻”？
砸200亿搞换电后，蔚来为何与吉利“联姻”？吉利蔚来“双向奔赴”。
雷达财经
· 9月30日
37.1万
南北丰田格局生变，一汽和广汽开始跨区域组队
南北丰田格局生变，一汽和广汽开始跨区域组队从一汽丰田到资本绑定，一汽与广汽开始跨区域组队。
花卷不塞车
· 9月30日
42.2万
蔚来修了200亿元的路，吉利第一次坐上股东席
蔚来修了200亿元的路，吉利第一次坐上股东席从借道到合伙，蔚来换电等来第一个整车股东。
反熵
· 9月29日
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