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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革

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新车密集接棒，理想汽车的盈利修复押在四季度
新车密集接棒，理想汽车的盈利修复押在四季度理想汽车半年亏40亿：销量基本盘还在，利润基本盘松了。
花卷不塞车
· 8月27日
31.9万
燃油车4S店倒闭后，销冠们开始重新学卖车
燃油车4S店倒闭后，销冠们开始重新学卖车车市在变，销售这件事也变了。
镜相工作室
· 8月27日
26.7万
钛度车库5.2万人订阅
聚焦汽车产业链上的企业动态、新技术、行业变化。
新车密集接棒，理想汽车的盈利修复押在四季度
新车密集接棒，理想汽车的盈利修复押在四季度
花卷不塞车
· 8月27日
长城H9力魂版上市，硬派越野把改装生意做回了原厂
长城H9力魂版上市，硬派越野把改装生意做回了原厂
花卷不塞车
· 8月27日
当无人驾驶开始领“工资”，AI司机订阅能成为L4的新生意吗？
当无人驾驶开始领“工资”，AI司机订阅能成为L4的新生意吗？
花卷不塞车
· 8月20日
长城H9力魂版上市，硬派越野把改装生意做回了原厂
长城H9力魂版上市，硬派越野把改装生意做回了原厂把越野改装进一步纳入原厂体系，也折射出硬派SUV从专业工具向家庭化“玩具”演进的新趋势。
花卷不塞车
· 8月27日
30.2万
长城汽车：国内销量掉两成，海外成了主战场
长城汽车：国内销量掉两成，海外成了主战场海外增长快，国内新能源还没带动整体销量。
定焦One
· 8月26日
33.5万
小鹏的新车很热，财报有点冷
小鹏的新车很热，财报有点冷小鹏二季度单车成本降低了9200元，汽车业务的毛利率却仍停在12.1%。新车订单不差，三季度指引却低于预期；机器人融资估值超63亿美元，也没能托住股价。销量回来了，毛利为什么没回来？
汽车像素
· 8月26日
36.3万
小鹏机器人，站在了C位
小鹏机器人，站在了C位不昂贵，但也有泡沫。
光子星球
· 8月26日
25.7万
会算账之后，蔚来汽车终于不焦虑了
会算账之后，蔚来汽车终于不焦虑了蔚来开始以算账为乐趣。
刀笔财经
· 8月25日
34.7万
月销10万、市值不如蔚小理，零跑怎么了？
月销10万、市值不如蔚小理，零跑怎么了？朱江明喊出至少2000亿，市场只给600亿港元。
定焦One
· 8月25日
25.8万
豪华破局，增长落定：赛力斯跑通了高端化最核心的一段路 | 看财报
豪华破局，增长落定：赛力斯跑通了高端化最核心的一段路 | 看财报定价权代表的高端价值，正是最难被复制的部分。
张小夏
· 8月25日
38.2万
全球汽车供应链进入了“中国时间”？
全球汽车供应链进入了“中国时间”？博世裁员约2.2万人，表面上是德国就业问题，背后是全球汽车供应链的工作方式发生改变。
文武赵
· 8月24日
38.0万
10万内的电车越来越强了，你还会看油车吗？
10万内的电车越来越强了，你还会看油车吗？“油转电”在加速。
新能源行业观察
· 8月24日
26.3万
赛力斯的利润，去哪了？
赛力斯的利润，去哪了？销量涨了，利润却转亏了。
定焦One
· 8月24日
38.3万
机器人运动会现场：有人破纪录，有人“骨折”了
机器人运动会现场：有人破纪录，有人“骨折”了机器人会跑、会跳、会打拳，但比赛现场最忙的人，可能是维修工程师。
花卷不塞车
· 8月24日
37.7万
享界G9的野心：把硬派SUV卖给更多豪华车用户
享界G9的野心：把硬派SUV卖给更多豪华车用户当豪华SUV开始走向户外，享界G9希望用科技、舒适与探索能力，打开旗舰SUV新的生活方式。
花卷不塞车
· 8月23日
41.6万6
427万辆召回，没有一款油车：第一性原理失守的车门把手
427万辆召回，没有一款油车：第一性原理失守的车门把手这次召回事件最刺痛的不是"门把手设计问题"，而是这么多顶级企业的顶级工程师，在 IATF16949、DFMEA、APQP、第三方认证这些流程的护送下，依然做出了"极端情况下打不开车门"的设计。
邱吉洲
· 8月23日
37.8万
成都车展硬派越野变形记
成都车展硬派越野变形记方盒子变成“软派越野”了。
新能源行业观察
· 8月20日
27.2万
当无人驾驶开始领“工资”，AI司机订阅能成为L4的新生意吗？
当无人驾驶开始领“工资”，AI司机订阅能成为L4的新生意吗？L4下一阶段，比拼的不只是技术，更是赚钱能力。
花卷不塞车
· 8月20日
39.5万
李书福在巅峰退场
李书福在巅峰退场激流勇退是一种智慧，但在行业风云变幻下，创始人离去的上市公司，未来依然充满了不确定性。 不同于马云通过合伙人制度掌控阿里，作为吉利汽车大股东，李书福仍然保有吉利集团董事长的身份，对上市公司的重大战略和人事调整拥有绝对的掌控。
未来之地
· 8月19日
30.8万
汽车卖得更多、手机卖得更贵，小米却更难赚钱了
汽车卖得更多、手机卖得更贵，小米却更难赚钱了汽车持续放量、手机加速高端化，但利润同步承压，小米新的增长接力尚未完成。
花卷不塞车
· 8月18日
40.0万
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