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花卷不塞车
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粉丝86
李
领域 : 汽车出行
IP属地 : 北京
没开车的日子,在文章里漂移。
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18个月造一款车?监管给“造车竞速”划出质量底线
8月27日,工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合启动为期一年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。
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· 8月28日
37.9万
82亿元“重做”神龙,旧合资模式还能救回来吗?
神龙汽车科技在武汉经开区正式成立,中国技术这一次能否借老合资真正走向全球?
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· 8月28日
37.4万
新车密集接棒,理想汽车的盈利修复押在四季度
理想汽车半年亏40亿:销量基本盘还在,利润基本盘松了。
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· 8月27日
37.8万
9亿美元刷新机器人融资纪录,资本开始抢注“物理AI”门票
小鹏此次融资背后,资本真正押注的并不是一台机器人,而是一套将人工智能带入现实世界的能力体系。
花卷不塞车
· 8月27日
36.1万
长城H9力魂版上市,硬派越野把改装生意做回了原厂
把越野改装进一步纳入原厂体系,也折射出硬派SUV从专业工具向家庭化“玩具”演进的新趋势。
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· 8月27日
34.2万
机器人运动会现场:有人破纪录,有人“骨折”了
机器人会跑、会跳、会打拳,但比赛现场最忙的人,可能是维修工程师。
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· 8月24日
38.6万
享界G9的野心:把硬派SUV卖给更多豪华车用户
当豪华SUV开始走向户外,享界G9希望用科技、舒适与探索能力,打开旗舰SUV新的生活方式。
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· 8月23日
42.8万
6
当无人驾驶开始领“工资”,AI司机订阅能成为L4的新生意吗?
L4下一阶段,比拼的不只是技术,更是赚钱能力。
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· 8月20日
40.1万
汽车卖得更多、手机卖得更贵,小米却更难赚钱了
汽车持续放量、手机加速高端化,但利润同步承压,小米新的增长接力尚未完成。
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· 8月18日
40.5万
李书福退出吉利汽车董事会,“一个吉利”开始整合权力
自8月18日起,李书福辞任公司董事会主席及执行董事,安聪慧接任董事会主席。
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· 8月17日
40.8万
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