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花卷不塞车
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李领域 : 汽车出行IP属地 : 北京
没开车的日子，在文章里漂移。
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奔驰的利润，怎么就蒸发了？
奔驰的利润，怎么就蒸发了？2025年财报数据显示，奔驰利润与销量双降，汽车业务利润几近腰斩，中国市场大幅失速。
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· 2月14日
40.5万
汽车之家，正在把自己推向交易中央｜独家
汽车之家，正在把自己推向交易中央｜独家从“汽车垂媒”向“交易中枢”延伸，汽车之家试图重构汽车消费的“最后一公里”。
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· 2月13日
36.8万
With Falling Sales, Porsche Shifts to a Defensive Gear in China
With Falling Sales, Porsche Shifts to a Defensive Gear in ChinaWhen market conditions for expansion disappeared, Porsche’s top priority in China changed to holding the line.
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· 2月10日
15.3万
销量下滑、利润承压，保时捷在中国被迫转入防守
销量下滑、利润承压，保时捷在中国被迫转入防守当进攻条件消失，保时捷在中国的首要目标，已经从赢得市场，变成守住边界。
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· 2月9日
40.8万
辅助驾驶，终于熬过了“讲故事”的阶段
辅助驾驶，终于熬过了“讲故事”的阶段轻舟智航跨过百万级真实搭载，辅助驾驶开始具备被统计和对照的条件，行业终于走出概念期。
花卷不塞车
· 1月29日
35.9万
新势力的下半场，小鹏正在换一种跑法
新势力的下半场，小鹏正在换一种跑法何小鹏说，“2026是小鹏汽车产品和技术走向全球、全面涌现的一年”。
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· 1月26日
36.7万
雷诺，没按外资车企的老路走
雷诺，没按外资车企的老路走雷诺押注的是中国汽车产业所孕育出的那套体系能力。
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· 1月23日
35.3万
从第一台到第100万台，ES8为蔚来兜住了底
从第一台到第100万台，ES8为蔚来兜住了底100万辆是一个数字，但ES8是这个数字背后的“定海神针”。
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· 1月20日
35.2万25
魏建军泼冷水：中国只有高端“货”，还没有高端“牌”
魏建军泼冷水：中国只有高端“货”，还没有高端“牌”在魏建军的逻辑里，高端不等于高价，智能不等于炫技，品牌更不等于流量。
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· 1月4日
38.4万1
首张L3正式号牌落地：车牌“渝AD0001Z”背后的规则升级
首张L3正式号牌落地：车牌“渝AD0001Z”背后的规则升级全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆正式授予长安汽车。
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· 2025.12.21
42.0万
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