2026年，特斯拉计划将奥斯汀测试车队扩大至60辆，Waymo则准备进入20个新城市，中国更多L3车型也将加入试点名单。自动驾驶的双轨竞赛，已经进入技术、政策和商业模式的...
目前搭载地平线HSD智驾系统的量产车型仅有两款，而Momenta合作定点车型已超160款。这场必然打响的辅助驾驶之战，呈现出一种近乎残酷的悬殊对比。
智能驾驶的“中场”是一个以车机系统为基础，融合车辆感知、车联网等传感系统和数据处理系统的集合，既拓展了传统车机功能，又融合后台的AI算力输出。
马斯克和软硬件高管们一起，正式推出特斯拉全自动驾驶产品，包含芯片、硬件，以及软件配套方案。并且立下flag：这是全世界最先进的自动驾驶计算机。
威马汽车之所以后来居上，无疑是把握住了产品和技术节奏。 产品上，威马汽车也定位为智能电动汽车普及者，在价格上下探至最为大众化的价格区间，与蔚来构成中国新造车阵营中的两面旗帜。而在技术上，威马则通过迭代和产品更新，让先进技术得以和产品实现紧密结合。
AP 2.0 真正体现了特斯拉面对技术能力强大的 Tier 1，把技术话语权全面收回手中，同时站在顶级 Tier 1的肩膀上完成超越的野心和魄力。
为了打造一套更接地气的高级智能驾驶辅助系统，威马汽车专门针对中国道路实际驾驶环境定制开发一套 Living Pilot 智行辅助系统体验。
威马汽车宣布在四川省绵阳市打造自动驾驶技术中心，计划投资10亿人民币，加快自动驾驶技术研发成果的量产速度。
7月15日，宝马集团正式与Momenta达成智能辅助驾驶合作。至此，Momenta悉数与BBA三巨头携手，传统车企加速推进先进智驾方案上车。
最近工信部发布了有关智驾行业的最严公告，雷军应该没想到他先等来的是国家官方下场来给智驾发展“踩刹车”，可谓是凭一己之力改变了智能辅助驾驶行业的发展。那么，未来智能辅助驾驶...
这两天比亚迪举办了一场发布会，喊出了“全民智驾”的口号。但很快却引发了整个智能汽车行业的关注，让很多车企大佬都坐不住了，有可能是因为一场有关智驾的行业价格战已经打响了。
