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加特兰闯关科创板：市占率31%、亏损超9亿，伯克利师徒的毫米波雷达破局之路
加特兰闯关科创板：市占率31%、亏损超9亿，伯克利师徒的毫米波雷达破局之路行业的水有多深？
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· 8月18日
17.2万
自动驾驶迈入运行安全时代，李骏院士：AI开车车企全责，车辆终身纳入安全监管
自动驾驶迈入运行安全时代，李骏院士：AI开车车企全责，车辆终身纳入安全监管中国工程院院士、清华大学教授李骏在2026年中国汽车论坛点出了自动驾驶安全时代的三大特征：动态驾驶任务的责任由驾驶员转移至制造商；安全第一是自动驾驶汽车进入道路先决条件；自动驾驶安全必须保证全生命周期持续安全，不再是出厂一次性合格。
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· 7月23日
25.4万
踩准创业板新规，西井科技冲刺“A股无人驾驶第一股”：赛力斯为第一大客户
踩准创业板新规，西井科技冲刺“A股无人驾驶第一股”：赛力斯为第一大客户近日，深交所官网更新信息显示：上西井科技创业板IPO申请正式获得受理，此次IPO，西井科技拟募资37亿元，向“A股无人驾驶第一股”发起了冲刺。
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· 7月3日
29.8万
直面监管追问，“清华+百度系”自动驾驶卡车公司再闯港股
直面监管追问，“清华+百度系”自动驾驶卡车公司再闯港股2026年的港交所，将成为主线科技命运的试金石。
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· 6月15日
22.9万
上汽、采埃孚站台也难掩困局，这家智驾供应商再闯港股：回款慢、现金紧
上汽、采埃孚站台也难掩困局，这家智驾供应商再闯港股：回款慢、现金紧首次递表失效后仅隔半年便再次冲击港股，对天瞳威视而言，与其说是战略选择，不如说是现金倒逼下的必然之举。
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· 6月3日
32.6万
黄仁勋发布Alpamayo 2 Super：自动驾驶黑箱终于被打开了
黄仁勋发布Alpamayo 2 Super：自动驾驶黑箱终于被打开了“Alpamayo标志着汽车从‘单纯驾驶’迈入‘安全推理’时代。” 黄仁勋在英伟达GTC台北2026大会现场这样说道。 在近两个小时的演讲中，他不仅发布了专为智能体设计的Vera CPU、AI工厂实战指南DSX平台、RTX Spark超级芯片等产品，更在汽车行业最为关注的自动驾驶领域推出了开放推理模型——NVIDIA Alpamayo 2 Super。
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· 6月2日
32.7万
对话地平线苏箐：做产品的人，第二天一醒过来又开始焦虑了
对话地平线苏箐：做产品的人，第二天一醒过来又开始焦虑了加入地平线三年多，首席架构师苏箐首次参加媒体群访。没有“黄金子弹”，没有一劳永逸的答案，他说：“做产品的人，第二天一醒过来又开始焦虑了。”
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· 4月24日
33.9万
L3能不能跳过？华为死磕必经之路，小鹏带头直扑L4
L3能不能跳过？华为死磕必经之路，小鹏带头直扑L4所以L3存废之争，本质是政策红利之争。不过，就在L3还刚刚开始试点之际，就有一批从业者认为要跳过L3、直奔L4，体现出“信心上的大跃进”，他们看到了什么？华为难道没看到？
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· 4月14日
29.0万
更名“千里”后的首份答卷：营收百亿、扣非亏损扩大，科技转型刚过起跑线
更名“千里”后的首份答卷：营收百亿、扣非亏损扩大，科技转型刚过起跑线2026，科技业务如何走向规模化？
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· 4月8日
31.1万
停下来的萝卜快跑，跑起来的中国无人车
停下来的萝卜快跑，跑起来的中国无人车给技术一点“试停”空间，换领跑未来。
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· 4月2日
34.3万
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