数据就是AI的燃料，但是对于车主们来说，即使把个人信息数据全权托付，自动驾驶却一再延期。即使激进如马斯克，也在频发的特斯拉事故中从中国官方下架了自动驾驶的宣传噱头。
2021年，新能源造车行业的战火注定越烧越旺，无论是1000公里续航、超级充电桩还是全自动驾驶，各家企业都拿出了看家本领，真真假假，虚虚实实，为的就是消费者叫一声“好”，...
2026年，特斯拉计划将奥斯汀测试车队扩大至60辆，Waymo则准备进入20个新城市，中国更多L3车型也将加入试点名单。自动驾驶的双轨竞赛，已经进入技术、政策和商业模式的全方位较量阶段。
目前搭载地平线HSD智驾系统的量产车型仅有两款，而Momenta合作定点车型已超160款。这场必然打响的辅助驾驶之战，呈现出一种近乎残酷的悬殊对比。
7月15日，宝马集团正式与Momenta达成智能辅助驾驶合作。至此，Momenta悉数与BBA三巨头携手，传统车企加速推进先进智驾方案上车。
最近工信部发布了有关智驾行业的最严公告，雷军应该没想到他先等来的是国家官方下场来给智驾发展“踩刹车”，可谓是凭一己之力改变了智能辅助驾驶行业的发展。那么，未来智能辅助驾驶...
这两天比亚迪举办了一场发布会，喊出了“全民智驾”的口号。但很快却引发了整个智能汽车行业的关注，让很多车企大佬都坐不住了，有可能是因为一场有关智驾的行业价格战已经打响了。
