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英伟达开源最新VLA，能否破局L4自动驾驶？
英伟达开源最新VLA，能否破局L4自动驾驶？英伟达推出行业内首个专注自动驾驶领域的开源VLA模型，试图使其成为自动驾驶赛道的“安卓”。
敏行
· 12月2日
38.8万
BMW新世代四大技术上车：电动化能否守住“宝马味”？
BMW新世代四大技术上车：电动化能否守住“宝马味”？宝马通过新世代技术集群也再次证明：传统豪华车企的转型，无需抛弃自身基因，而是可以通过技术创新，让 “驾驶乐趣” 在电动化时代焕发新生，让 “智能体验” 为驾驶安全与便利服务。
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· 11月22日
32.0万
AI 极限竞速，远不止一场比赛
AI 极限竞速，远不止一场比赛“当高校实验室的算法在天门山赛道上经受住极限考验，它所改写的不仅是速度纪录，更是人类对智能机器的认知边界。”
敏行
· 11月10日
32.5万
合资反攻：日韩新能源在中国的“起势之年”
合资反攻：日韩新能源在中国的“起势之年”合资新能源的“起势”仍面临多重考验，距离真正“破局”仍有距离。
敏行
· 11月3日
44.9万
独家对话天翼交通巨有诚：用AI构筑智能交通的“指挥系统”
独家对话天翼交通巨有诚：用AI构筑智能交通的“指挥系统”巨有诚表示，天翼交通的目标不是造车，而是构建智能交通的“指挥系统”。
敏行
· 10月31日
47.9万
独家对话均瑶总裁王均豪：造车“不要卷”，品牌要“慢慢炖”
独家对话均瑶总裁王均豪：造车“不要卷”，品牌要“慢慢炖”“任何一个行业打价格战，事实上都是对行业的毁灭性打击。”
敏行
· 10月30日
37.0万1
独家对话PIX Moving曹雨腾：全新无人车产品不抢饭碗，做增量价值
独家对话PIX Moving曹雨腾：全新无人车产品不抢饭碗，做增量价值通过与赛事、高校合作，让创新更分布式、去中心化。
敏行
· 10月29日
35.9万
无人配送车市场刚爆发，就卷成了红海？
无人配送车市场刚爆发，就卷成了红海？新玩家的不断涌入，资本的密集加注，使得无人配送市场迅速成为各方争抢的新市场。
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· 9月28日
51.2万18
广汽联手华为乾崑：“启境”能否续写问界奇迹？
广汽联手华为乾崑：“启境”能否续写问界奇迹？广汽携手华为乾崑推出高端品牌“启境”，全面导入华为模式，被视作问界之后的新实验。
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· 9月21日
40.3万
变革之下，AI与出海成车企竞争新高地？| 钛媒体刘湘明×中国长安汽车赵非
变革之下，AI与出海成车企竞争新高地？| 钛媒体刘湘明×中国长安汽车赵非不管是“无AI不长安”，“无海外不长安”，还是新央企——中国长安汽车集团成立后，都让“百年长安”开始驶向新的发展目标——“世界长安”。
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· 9月20日
80.4万
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