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不造车的两家公司，开始争抢车企订单。
车型上对标理想汽车，市值上超越小鹏汽车，赛力斯让造车新势力的前辈们颇显狼狈，这颗新能源车市场的新星开始野蛮生长。
互联网公司也纷纷布局智能座舱。
智能汽车绕不开的华为，对手是谁？
腾讯对于汽车赛道的重视远不如百度、华为、小米等巨头，智能汽车云或是唯一拳头产品。
自建工厂是不是新造车势力的梦魇？
相比前几年，现在的自动驾驶所需的硬件成本比之前已经没那么离谱。
十年内，高通想让汽车业务撑起三分之一的江山。
不但卷对手，还要卷自己。
英伟达带着2000TOPS算力开始“卷”起来了。
