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大众看到了低端电动汽车的重要性，但高估了自己的品牌价值

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ID.3卖得不好，ID.1就能卖好了？
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雷科技l...
· 3月17日
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奥博穆执政百日，大众集团软件战略按下减速键

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伟大的历史时刻，往往是在回头看的时候才会知道。
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赛博汽车
· 2022.12.19
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地平线，大众汽车智能化转型的“答案”？

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大众“补课”新智驾。
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读懂财经
· 2022.10.21
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700亿保时捷之后，大众又一个顶级豪车IPO要来了

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即使是全球顶级豪车，电气化转型也并不简单。
大公司 科股 出行 创投 IPO 钛度号
已注销用户
· 2022.10.19
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168亿押注地平线，大众要对中国下猛药？

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地平线能让大众在中国实现破局吗？
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车圈能见度
· 2022.10.19
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6
大众为何看上了地平线？

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对于大众而言，它在自动驾驶、操作系统等软件方面做得一塌糊涂，而中国又是占了其五分之一的份额，需要补齐短板；对于地平线而言，有量产的芯片也有成熟的算法，而让上游主机厂成为股东也是其一贯的策略
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数智前线
· 2022.10.18
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市值超越母公司大众，不差钱的保时捷为何IPO？

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每3辆中就有1辆售往中国。
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车圈能见度
· 2022.10.10
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大众痛失改革派

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长达7年的职业生涯，迪斯究竟给大众带来了什么？功过是非，也只能留给后人评说。
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砺石汽车
· 2022.08.03
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大众财报背后：“小众”ID，赢了“面子”输了大局？

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谈擎说AI
· 2022.08.02
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被出局的迪斯：强硬、改革、孤独与斗争

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在大众内部，权力的斗争从未停歇。
大公司 出行 钛度号
连线出行
· 2022.07.27
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