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没有手机，会很被动。
科技噱头卖车，最贵不一定最好。
在这片厮杀正热的新能源汽车赛道上，“BATH”四家都有自己的目标和布局逻辑。
为什么欧洲没有“蔚小理”？
如何不造车。
选择全域自研的零跑汽车，优势与劣势都很明显。
智能座舱正在成为高速发展的风口，国内已有阿里、腾讯、华为、百度等巨头纷纷入局集中发力。
手机厂商造车，没有“唯一正确”的路，只有“是否适合自己”的路。
蘑菇车联未来如何，且静待潮水涌动的方向。
在华为与小康股份的合作中，产线工人的作息都需要与华为同步。
