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2020-2030年间，汽车可能成为引领半导体发展的新驱动力。
高精地图目前的战事还只是小打小闹，在确认这根拐杖能被甩掉之前，它依然是影响自动驾驶前进方向的重要因素。
BATH，殊途不同归。
腾讯方面称，围绕着云、图等核心能力，将助力超过100多家车企和主流出行科技公司“车云一体化”发展。
新一轮竞争中，具备激光雷达完整系统开发经验的企业，将有更大的市场机会。
“智能辅助驾驶”功能卷王之争 。
远景的能源梦。
大厂在汽车云上抢什么？
中国车载显示产业会被“卡脖子”吗？
资本信心跌落，钱要省着花了。
