传统车企出清的趋势已经很是清晰，新势力仍然会保持高速增长势头，与传统车企形成鲜明对比，这是长期，短期乃是两大阵营市值会出现此起彼伏。
或许是想要提振股价，或许是想要寻找新的业绩增长点，又或许正如闻伟所言要把握“行业机会这个共性”，1月5日，团车正式宣布进军新能源造车领域。
由于受到疫情和芯片短缺的双重影响，2021年的新车销量可谓是跌宕起伏让人难以预料，而今也终于迎来了揭晓年度成绩单的时刻。
结束三连跌，2021年我国汽车产销量再翻红，新能源车占比迅速提升，中国品牌车销量接近一半。2022年5大利好支撑，有望更上一层楼。
