创业者服务
投资者服务
本就处于困境的它们，还有钱造车吗?
万亿“宁王”布局换电产业，车主缓解“里程焦虑”又多了一个选择，但对于宁德时代而言，布局换电是一笔不菲的投资。之前特斯拉曾浅尝辄止，蔚来也因此背负比友商更重的亏损包袱，分析...
传统车企闹情绪。
比亚迪、吉利和长城上演的“三国杀”看似波澜不惊，实则暗流涌动。
这次还是因为电池。
无论是ZEEKR 001的性能、猎装造型还是科技配置等等方面，都让人对其期待值拉满。
宜多看少动，忌无脑抄底。
2022年，半导体产业无疑将继续腾飞。
还要纠结多久？
团车转型，能造出车吗？
