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汽车销量盘点

「汽车销量盘点」最新汽车销量盘点，月度、季度、年度热销车型销量数据分析与解读。
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4月车市分化加深，规模、出口和新能源转型决定座次
4月车市分化加深，规模、出口和新能源转型决定座次价格战仍在继续，只是从降价表变成了产品配置表，而增长则开始向少数体系型车企集中。
花卷不塞车
· 5月1日
43.5万
2026车市开局即洗牌：车企“画大饼”，市场“泼冷水”
2026车市开局即洗牌：车企“画大饼”，市场“泼冷水”1月的环比下滑或许是季节性波动，但同比分化的裂痕，很可能贯穿全年。
引擎视角
· 2月2日
43.9万
新造车4月销量：蔚来下滑、小鹏挣扎、二梯队猛追
新造车4月销量：蔚来下滑、小鹏挣扎、二梯队猛追“蔚小理”加速分化。
深燃
· 2023.05.02
61.3万
一季度混战后，车市江湖变了
一季度混战后，车市江湖变了燃油车跌倒，新能源吃不饱。
金角财经
· 2023.04.14
29.7万
吉利、广汽、比亚迪财报背后：自主向上，合资向下？
吉利、广汽、比亚迪财报背后：自主向上，合资向下？从三家车企财报来看，虽然车市遇冷，但是自主品牌们仍然处在一个历史性的上升周期，如何在这个周期中把握增长，去争夺存量中的增量，依旧是个颇为重要的命题。
谈擎说AI
· 2023.04.14
27.3万
汽车降价销量反跌，车企战了个寂寞？
汽车降价销量反跌，车企战了个寂寞？产业链和消费者终将回归理性。
智行驾道
· 2023.04.04
36.7万30
2月销量出炉，新势力车企分水岭已到？
2月销量出炉，新势力车企分水岭已到？一直跑才能活下去。
雷科技leitech
· 2023.03.03
26.6万
1月新能源车市太惨淡，仅比亚迪和理想汽车逆势增长
1月新能源车市太惨淡，仅比亚迪和理想汽车逆势增长今年新能源车市低潮期，比往年更惨一些。
赛博汽车
· 2023.02.03
29.4万6
2022年造车新势力：头部分化，交付量“水分”不大 | 钛媒体深度
2022年造车新势力：头部分化，交付量“水分”不大 | 钛媒体深度2022年，“新旧势力”的交锋逐渐演变成实打实的碰撞，曾经泾渭分明的界限也开始模糊。
常笑
· 2023.01.20
35.8万3
新造车2022成绩单：哪吒夺冠、小鹏掉队，十万辆成及格线
新造车2022成绩单：哪吒夺冠、小鹏掉队，十万辆成及格线新造车没有常胜将军。
深途
· 2023.01.02
35.2万
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