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欧盟将于今年秋季在创新基金下，启动首批可再生氢能试点拍卖。
极星未来的整体定位要走「纯粹豪华」方向。
留给蔚小理试错的机会已经不多了。
车企也都在探索更多跨界合作，从而让车不只是车，具有更多属性和乐趣。
没有一个赚到大钱。
BBA们新能源转型仍需努力。
2023年注定是汽车行业大清洗的一年，是淘汰赛的开始。
宝马的目标是纯电车型今年要占到集团全球年度总交付量的15%，实现纯电占比的进一步提升。
拜腾汽车死于高层内斗。
面对电动和混动汽车的双面夹击，燃油车已经很难等来春天了。
