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当汽车降价开始内卷。
直到今天，终于有一款产品让全场景智驾真正走进现实，那就是阿维塔11。
半价清仓是“自杀式降价”，还是“拼命的自救”？
虽有遗憾，更有底气。
头部企业和资本市场的集体介入，看到的是动力电池回收技术逐渐成熟与规模效应将逐渐释放。
赛麟汽车如何制造了一场惊天骗局。
用户对于未来价格的不确定性，也促使消费者继续持币观望，反馈到销量端就是难以迅速地获得预期的大幅增长。
2023年商用车销量将达到400万辆。
问界还需要拿出更多武器。
2030年泰国电动汽车年产量目标达到75万辆。
