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能链研究院
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4S店、汽配城或面临倒闭潮？
原材料因需求上升，供给不足而出现价格大幅上涨的案例屡见不鲜。
中国充电桩成本更低，但进入欧美的门槛越来越高。
2023年商用车销量将达到400万辆。
燃油车降价浪潮是如何形成的？未来，燃油车又将何去何从？切向电动化将对产业链产生哪些影响？
油电快速切换的过程，此消彼长，加油站何去何从？
由东风汽车引爆的“燃油车价格大跳水”风波，看似热热闹闹，其实已经宣告了燃油车时代的终结，并将带来上下游产业链的连锁反应。
在储能系统和新能源车巨大的需求背景下，BMS将迎来高速发展契机。
作为新能源行业的基础设施，大功率的充电桩的重要性是不言而喻的。从续航多少公里到哪里有充电桩，再到哪里有快充桩，意味着更多责任将落到充电桩运营商的身上。
10-20万元价格带电动汽车搏杀是最大看点。
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