当汽车作为交通工具的职能已经在现代基础设施发展中失去不可替代性，汽车，必须要开始思考和解决其它的用户问题，实现“弯道超车”。
现阶段国内车联网几乎都是有互联网公司主导，而互联网公司还尚未摆脱热衷于抢夺互联网入口资源的习惯。这样一来，现阶段国内的车联网尚停留在将车辆联网，还并未真正实现车辆互联。
今天下午，北京汽车与乐视控股在香港正式签署战略合作协议。乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统。北汽和乐视合作的首款产品将在今年4月开幕...
英特尔芯片总设计师因个人原因宣布辞职；声网赴美上市；天猫京东网店被要求自查三年补税；预计今年年底，我国将建设5G基站超过60万个；IDC发布2020Q1全球服务器市场数据...
通用汽车还预计，到2020年，SUV、MPV以及豪华车三大细分市场的总规模有望扩容420万辆，占整体汽车市场扩容量的80%。其中，豪华车这一细分领域的平均年增长率可达到1...
从长远来看，BAT的全面布局会加速国内车联网未来格局，但标准化缺失下的安全问题会阻碍车联网进一步发展，所以在标准需要统一的现实下，产业链上的诸位是选择继续“各自为政”还是...
老蔡因为等了两个小时的车，从而想到这个打车领域的另类商业模式。即乘客和出租车之间如果可以获取足够的信息，发现存在重叠路线，那么出租车即便非空驶状态也可以摸索出“搭车”模式...
