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合资新能源的“起势”仍面临多重考验,距离真正“破局”仍有距离。
如钛媒体此前多次预测,自动驾驶囿于技术、场景和法规,规模化落地难以预期,但发生在车内的智能交互革命却会提前发生。
汽车智能芯片的奥林匹克决赛已经开始。
苹果汽车还未定,造车江湖却已不淡定。
高通方面的数据显示,目前超过20家车企已宣布推出或正在开发基于Snapdragon Ride平台的具备ADAS功能的车型。
小米在芯片和汽车行业取得的成功,就是中国企业走向全球之巅“来时的路”。
智能化正在催生汽车产业经历百年未有之大变局。
3月以来,多家车企陆续宣布多款车型普遍涨价,此轮涨价同时涉及了传统车企和新能源车企,油车电车双双未能幸免。值得注意的是,结合近期官方公布的各种数据看,车企上调售价,主要源...
领克老功臣迎来智能化跃进。
周舒畅的加入,是小鹏在强化大模型能力、完善自动驾驶算法栈上的关键一步。