在大多数参与自动驾驶玩家看来，激光雷达是实现自动驾驶的必要基础，但是，市场的火热发展也正让激光雷达出现了一些不一样的认知，飞速狂奔的激光雷达，也许已经“跑错了道”。
无人驾驶离我们到底有多远？以摄像头为主的感知方案到底能给行业带来什么？在量产的道路上，无人驾驶企业面前还有哪些大山需要翻越？
中国新造车企业应该在看到特斯拉风光的同时，也要看到它的问题并及时借鉴。新造车势力在高速生长，但总体的技术、研发和生产水平仍然偏弱，在混乱的市场竞争格局中，容易迷失。
街电今日的声明显示，来电科技将未生效的判决发函给街电的合作伙伴，此前亦曾借助司法保全手段、进行媒体的相关报道制造舆论压力，意图通过不正当手段，实现其不合理的商业目的。
如钛媒体此前多次预测，自动驾驶囿于技术、场景和法规，规模化落地难以预期，但发生在车内的智能交互革命却会提前发生。
LITE是北汽新能源中高端子品牌ARCFOX下的首款纯电动量产车型，它打破了传统燃油车的条条框框，是新能源时代下催生的新物种。
6月13-15日，2018 CES Asia将在上海新国际博览中心开幕，本次将有超过500家科技公司参展，覆盖消费电子最热门和前沿的产品和技术。
SWM斯威G01智Call会在重庆涪陵生产基地举行，作为全新G平台旗下首款战略车型，这也是G01首次向媒体公开产品的细节和功能。
