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销量才是解决所有问题的良方。
微型车市场的兴盛衰败。
谁又能需要谁呢？
“不真实”的“降价。
如今，汽车央企的新能源业务得以“单独考核”，可谓对其放开手脚，未来这些“大象”极有可能展现出恐怖的实力，对新能源汽车市场进行新一轮的洗牌。
事实上，韩系汽车最悲哀的不是失去中国市场，而是惨遭自己人抛弃。
远水解不了近渴。
买车后，你能忍受多长提车等待时间？
理想无论是单月销量还是总销量，都在新势力中独占鳌头，“蔚小理”叫法已经名不副实。
中国新能源领域又面临一场大战。
