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能留给苹果汽车选择的供应链不多了，特斯拉抢占了环上海周边的供应链，台湾没有成熟的汽车供应链，韩国缺少优势，留给苹果的优选，可能在日本。
时过境迁，新能源车企该断奶了
锂盐产能释放低于预期，下游众多新能源车企亏损状况持续，2023 新能源车渗透率可能不及预期。
“蔚小理”唱独角戏的时代已经过去了。
在全国若干汽车强市群雄环伺之下，谁会是率先抢到门票的幸运儿？
新能源汽车红利褪尽，自游家NV折戟，并非个案。
违章飙车、点评友商，刘涛很着急。
32亿“救命钱”到位，雷丁也难从“老头乐”转战新能源。
“蔚小理”相形见绌？
长周期投入盈亏难平衡。
