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落后只是暂时的？
2030年泰国电动汽车年产量目标达到75万辆。
赢一时易，赢一世难。
当时间差、认知差、技术差被抹平，套娃生意不香了。
先把汽车产业链投个遍再说。
新势力，亏钱是标配。
科技的外衣，制造的底色。
从棋子到弃子。
油车制衡电车，消费者利益可能才会最大化。
背靠上汽还得自身强。
