2026年，特斯拉计划将奥斯汀测试车队扩大至60辆，Waymo则准备进入20个新城市，中国更多L3车型也将加入试点名单。自动驾驶的双轨竞赛，已经进入技术、政策和商业模式的...
目前搭载地平线HSD智驾系统的量产车型仅有两款，而Momenta合作定点车型已超160款。这场必然打响的辅助驾驶之战，呈现出一种近乎残酷的悬殊对比。
文远出行只是中国自动驾驶出海大军中的其中之一。事实上，在过去比较短的时间里，中国自动驾驶从载人到载货，全场景、多方位的出海已成大势，值得关注和重视。
One Model端到端系统中性预期落地时间会晚于模块化端到端1~2年时间，从2026年至2027年开始上车量产。 端到端将如何从热词变为现实？
根据中国证监会披露的信息，Momenta已经通过境外上市备案程序，确定拟在纳斯达克或纽交所上市，并发行不超过6335.29万股普通股。 接下来Momenta全力冲刺美股敲钟，成为美股中国智驾软件方案第一股。 不过结合当下市场大环境，上市对于Momenta这样的第三方智能驾驶解决方案商来说，压力越来越大，IPO之门正在关闭，智驾公司们，该抓点紧了。
7月15日，宝马集团正式与Momenta达成智能辅助驾驶合作。至此，Momenta悉数与BBA三巨头携手，传统车企加速推进先进智驾方案上车。
最近工信部发布了有关智驾行业的最严公告，雷军应该没想到他先等来的是国家官方下场来给智驾发展“踩刹车”，可谓是凭一己之力改变了智能辅助驾驶行业的发展。那么，未来智能辅助驾驶...
这两天比亚迪举办了一场发布会，喊出了“全民智驾”的口号。但很快却引发了整个智能汽车行业的关注，让很多车企大佬都坐不住了，有可能是因为一场有关智驾的行业价格战已经打响了。
