“新零售”，这个并不新鲜的概念赫然成为线下与线上业态的救星。传统零售正遭遇寒冬，电商渴望深化实体产业链，而“新零售”，正是它们试探彼此的缓冲地带。
在仓店一体化、加工区空间压缩的模式下，“X-24h”的店面成本可以相较传统便利店下降百分之五十左右。同时，主要售卖毛利较高的鲜食品类，也可以很大程度的提高门店的利润空间。
“消费创新，比的是产品、内容和技术创新，更比的是品牌和消费者之间的高互动和强体验。我认为，在品牌价值、情绪氛围和态度主张被消费者充分感知的情况下，场景可以促变行动。”
SoLoMoPe（社交化、本地化、移动化、个性化）消费者的崛起，正倒逼整个零售行业向着更高阶的方向进化。
盒马回应称，从未把地域作为招聘员工的要求，并表示北京盒马有22%的员工是北京本地人。
线上消费为了拉新，都会给予新用户一定的消费折扣，这种明规则的模式并不是此次网友吐槽的焦点。对杀熟的抱怨，是大量平台存在的未公开规则的新老用户“差别定价”现象。
零售升级中最有价值的部分在于销售网络下的销售和运营提供的附加价值，零售b2b供应链运营商在改造自动售货机行业进程中将有很大的机会扮演行业整合者。
京东CMO徐雷在发布会上宣布，“我们决定将永远、无偿、绝不排他的授权包括竞争友商在内的所有企业使用618的品牌标识和形象”。
传统零售领域面临变革之际，传统巨头纷纷布局，“新零售”也隐隐成为一轮新的创业风口。我们可以从何种维度来思考新零售的机会点与方向？
线上线下的加速融合，也给承担着末端交付职能的城配物流提出了挑战。作为一家轻资产、重运营的城配公司，唯捷城配想要通过这样一套智能化系统，来提升交付效率。
