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“智能辅助驾驶”功能卷王之争 。
任正非三令五申地一再重申：“华为不造车。”
仍需寻找立足点。
被忽视的用户体验，以及燃油车的历史包袱。
成为华为，并不容易，而华为想要获得更多成功，也较为艰难。
自动驾驶商业化加速落地。
卡车干线物流是一门好生意吗？
新能源汽车下半场，商用车该“加速”了。
在特斯拉表示愿意给被拒绝交付的车主再次购车提供一定的弥补和提供法律援助之后，车主表示，仍准备起诉特斯拉，目前也没有接到特斯拉的通知。
日产IMs概念车主打“高架运动型轿车”细分领域，IMQ玩跨界，第14代轩逸更新更省油的动力总成。
