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雷克萨斯UX 300e NEDC综合工况续航里程可达400公里,搭载LEXUS CONNECT雷克萨斯智行互联服务。
某车企负责采购的工作人员说,相比从去年延续至今的芯片短缺,目前电池至少还“有得谈”。
从“超越”到“尽力追赶”特斯拉,可见大众集团电动化转型的压力之大。
中国造车新势力在召回中显得越惶恐,就越显得特斯拉傲慢。
电车品牌金钱开路,拿走最黄金的位置,对商超来说,品牌店装修敞亮有排面。
传统车企的大面积入场将使新能源汽车领域的战况变得更加复杂,行业新兴实力虽然抢先一步,但面对在资本和产能上更具优势的传统车企,发展或将更加艰难。
法拉利的“声浪”,正在变成汽车界的陀飞轮。
为何曾在全球叱咤风云的百年老字号福特,偏偏会在印度遭遇水土不服?这个问题不仅值得福特思考,也值得那些跃跃欲试想要踏入印度市场的汽车企业思考。
大疆上车,激战华为。
吉利造车,“救命丸”还是“强心剂”?