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自动驾驶已经迎来了商业化的元年。
下场造车的公司越来越多,对智能汽车人才的争夺,已经进入白热化状态,公司百万年薪随便开,汽车猎头忙不过来。第二波造车浪潮下,资金不成问题,人才成了造车成功与否的关键问题。
斑马将在八月上海人工智能大会、九月云栖大会还会宣布在技术、资本方面更多的开放动作,并一定会在合适的时候宣布开源。
DM-i插电混动平台迎来43%热效率发动机。
只有当我们的双手被解放,车机才有可能出现“杀手级”应用。
Model 3横行电动汽车界,也让挑战者蔚然成风。
知乎「拆车实验室」全面拆解 Model Y。
通过收购,正式进军动力电池产业,恒大的汽车版图日渐完整。
“蔚小理”加速分化。
下周就要进入2022年了。从数据上回顾年末的几个月,新能源车销量猛增,11月可以用“疯狂”来形容。乘联会发布信息统计,11月,新能源乘用车销量为42.9万辆,环比增长17...