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“当时以小米举例主要是为了说明战略方向的重要性，好的战略方向会少走弯路，不好的战略方向会让入局者丢失3年、4年的时间。”
在百年汽车工业巨变前夕，出海的接力棒往新能源汽车传递。
广积粮，缓称王。
曾与蔚来、小鹏齐名的奇点汽车，为何沦落至此？
“缺芯”危机尚未渡过，新能源汽车产业又在经历“电池荒”的劫数。
动力电池作为电动车的心脏，占整车总成本近40%。
传统车企不再遮遮掩掩，而是大张旗鼓地与新兴车企们“近身肉搏”。
空间与红利当前，入场、求变、重塑将是未来可见的三部曲。
外部压力下，“电动车三傻”大比武。
新势力的新零售模式，不光是一个销售概念，而是可能更大，是一个销售生态，目的是为更全面地服务用户。
