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我们能不能看到贾跃亭兑现他“下周回国”的诺言，还得看FF未来几年后能否实现“年产销量双双达到几十万辆”的水平。到了那时候，再说“下周回国”吧！
FF未来的路依旧道阻且长。
“让我们一起，为梦想窒息！”
贾跃亭坐在FF91的后排，笑容满面，眼含泪光，亲自介绍着属于FF91的故事……
互联网的期权大饼，造车人也来一口？
再一次，为梦想窒息。
六氟涨上天，天花板在哪？
周鸿祎造车遭质疑，被指“精神股东”。
宁德时代靠什么守住万亿市值？
当所谓的联合创始人反目退场后，拜腾就成为一家被资本裹挟、被海外团队拖累的混血造车企业。可是，只有资本是造不出车的。
