在布局未来与巨大风险之间，面对智能手机市场趋于饱和的前景，苹果、华为、小米等手机制造商选择了造车。但是，四个轮子加一台电脑或手机的描述，只适合用来调侃。
小鹏于本季度在整车收入中首次确认了XPILOT软件的收入，尽管这一收入的金额不多，只有8000万元，但似乎为一直囿于亏损的小鹏提供了新的盈利空间。
“我们选择的是联合造车，而不是自己造车”，周鸿祎说 ，“就是希望以互联网对传统汽车进行基因重组，编辑出全新的智能汽车基因。”
