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蔚小理三家中，小鹏、理想、蔚来3月分别交付新车15414台、11034台和9985台。小鹏蝉联第一名，再度将月交付成绩拉升至1.5万台。
有人逆袭，有人掉队。
昨天对我爱搭不理，今天让你高攀不起，二手电动车也涨价了！
「增程车，买不买，怎么买？」
烧钱， 还不是最大的挑战。
电车保值其实是个伪命题，不论从工业技术沉淀还是从品牌沉淀都不应作为“奢侈品”，国家对新能源汽车的终期期望也是“低价普及”。
如果说国内新能源的上半场是电动化，那么下半场就一定是智能化竞争。倒转顺序的长城能否如同比亚迪一般让新势力再次感到不安呢？
革命尚未成功。
涨价潮中，车企比车主还难受。
如今，眼看涨价潮淹没了整个造车圈，黄牛趁势赚得盘满钵满。
