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下沉真香。
混动成为新风口。
动力电池要想扩产，并没那么容易，上游原材料，下游客户都是限制因素。
新能源之战的格局，颇有“一日不见，如隔三秋”的感觉。
亟待翻越的 “三座大山”。
比亚迪汽车卖得好，但高端品牌力还不够。
零跑汽车3月交付量火速破万，看似跻身第一梯队，但其中大量是低价车型，市场恐怕不会给它比肩造车新势力的估值。
三大短板亟需自我证明：管理，品牌，渠道质量。
王传福仿佛坐上了时光机，押对了趋势。不过，在赚钱能力上，比亚迪还要加强。
停产燃油车后，比亚迪能带着新能源车走出国门吗？
