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欧阳明高认为:“重卡电动化在2022年起步,2023年还会高速增长,预计增速会达到90%-100%,今后换电会超过50%甚至达到70%。”
让哪吒打败蔚小理的高级老头乐,不灵了。
造车近九年,终于有希望。
没有选择的选择。
留给威马的时间不多了。
极氪翻越大山。
华为造车三年禁令期将至,面临新的抉择。事实上,华为目前进军汽车行业的方式更适合华为的现状,利润率较高。面对大部分亏损的新能源汽车行业,华为该做出怎样的选择?华为一定不会造...
不但省钱,还能赚钱?
新能源转型迟到?吉利向比亚迪学习?
资金储备,是车企们打硬仗的底气。