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相较燃油车，在有充电条件的情况下，DM车型一年节省9682元，无充电条件一年也能节省费用6888元。
“这样卷下去不是办法”
中国版“纯视觉”方案也来了。
简约、科技的美感让ID.AERO在继承了大众风格的同时，又让其与众不同。
对于华为而言，在手机业务回暖而汽车业务又迟迟无法盈利的背景下，外界难免会质疑其还愿意在汽车业务上继续大举“烧钱”吗？
为什么武汉市政府会支持东风汽车联合降价，大规模对消费者让利？
每一次变革，都有巨头成为背景板。
上汽智驾自研之路任重而道远。
问界、智界相继陷入延期交付危机。
车企开始明牌乱斗。
