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销售导向与产品导向的博弈。
纯电智能汽车到底应该是什么样子,智己汽车一直在探索。
我们究竟该怎么看合资车当前所面临的市场困局呢?
小鹏汽车-W收购滴滴智能汽车开发业务,也意味着滴滴将放弃独立造车。
问界有性价比就够了,而享界在产品和品牌上都要够“豪华”。
在往后时间里,这可能是最热闹的车展。
以机械属性为核心价值链的燃油车,技术迭代速度无法超越电气化属性的新能源车,已然无法满足当下需求。
“汽车市场没有最好的动力,只有最适合的动力。”
苦了车企,害了经销商。
在价格战叠加权益战的双重压力之下,考验的不仅是车企在智能化技术的研发及储备,更是整个企业“承压能力”的比拼。