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10多年前,它可以站在百年汽车品牌的肩上谋取技术让渡,但在所有人都还在探索和尝试的新能源造车时代,没有巨人的肩膀,只能自己一步步走。
正经社 · 6月17日
多年以来,老牌“自主造车三强”(下称“三强”)长城汽车、吉利汽车与长安汽车在销量上总是你争我赶,汽车销量均在百万辆以上,但最终在新能源这个赛道上,都被比亚迪所超越。
显然,其造血能力仍在。尽管早已今非昔比,相对于庞大的债务规模而言,也如同杯水车薪,但积极意义却不容小觑。
正经社 · 6月10日
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