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降价是提量,是自保,更是蓄力。
拿下“全球销冠”的王传福还能冷静吗?
比亚迪已经赢得了上半场,它能否通吃全场,让我们拭目以待。
第二个特斯拉?
腾势N7连续三月销量惨淡。
中国汽车品牌能否占领东南亚汽车市场,恐怕在短短几年后就能看到答案。
巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦最近两个月内累计减持比亚迪H股628.1万股。
比亚迪真的已经陷入重大困境了吗?并没有。
绝大多数经济问题的背后,实则都是速度问题。
能脱困吗?