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ID.3卖得不好,ID.1就能卖好了?
还记得比亚迪与奔驰的合资故事吗?
这个曾经承载了一代又一代人的幸福座驾,现如今却成为了一个售价低廉、配置敷衍且毫无竞争力的低端廉价品牌。
大众汽车品牌的未来将是电动化和全面互联的。未来10年,新能源汽车市场在中国将快速发展。
有分析认为,大众汽车一手"入主"国轩高科的目的在于保障动力电池供应安全稳定,而牵手江淮汽车,则蕴藏着对中国新能源汽车市场更大的“野心”。
大众新能源汽车在欧洲卖到第一,为什么在中国市场“失灵”了?
地平线能让大众在中国实现破局吗?
时代已经转变。
“在中国汽车产业电动化转型浪潮之下,丰田等跨国车企技术储备相对而言并不丰富,所以必须得加大转型,跟上中国汽车产业发展。”
或许,对于一个产业,甚至一座城市来说,今后必须思考的一个重要议题就是:如何解决愈发复杂的网络之中的脆弱性。