德国的支柱产业是汽车产业，如果华为造车，会产生直接的竞争；另外，汽车与手机终端很不同，目前华为还不具备造车的实力，造车也需要巨大的资本。
吉利控股集团旗下亿咖通科技(ECARX)与腾讯车联宣布战略合作，将“开放”作为了发展车联网的一个重要手段。
一款号称陆地头等舱的商务座驾，除了舒适与奢华，科技配置也是重要驱动引擎。
