ES8六座版和七座版在核心动力配置和智能配置上相同,不仅保留了ES8七座版的女王副驾、亲子模式、储物空间,由于第二排采用独立座椅。
拜腾汽车的一大特征就是这块49英寸的“共享全面屏”,然而如何保证这块大屏幕的物理安全,如何防止在万物互联的今天用户数据被窃取?我们来听听拜腾的高管们都有什么高招。
站在智能网联与新能源汽车的潮头,共享出行与移动出行将迅速成为明日黄花,而科技出行时代正向我们走来。
宝马集团负责全球研发的董事傅乐希表示,未来自动驾驶商业化的竞争,根本上是一场有关停车权的争夺。
汽车是舶来品。在汽车制造层面,中国汽车企业一直都是行业的追随者和学习者。我们只能被动接受变革吗?中国汽车制造企业正用实际行动给出否定的答案。
不要小看新造车企业的实力与诚意:“科技的伟大不在超级而在普及,威马要做大众都能享受到的好产品,让大家用得起,用得爽。”
奇点汽车宣布将与苏州市、相城区以及高铁新城开展全方位的合作,将在未来5年投资150亿元打造奇点汽车全球研发中心。