新能源车补贴历史清算落地,数亿资金被核减,叠加价格战受监管,政策“断奶”倒逼行业转型。
在智能驾驶体验赛道上,宝马不再“独行”,而是选择与中国科技企业共跑。
岚图FREE+正式上市,起售价21.99万元,标配华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5。
以10.98万元起的定价切入新能源旅行车市场空白,比亚迪海豹06DM-i旅行版能否真正撬动细分市场?
如何扎根巴西复杂的产业生态,在政策博弈、文化融合与供应链构建中,才是“比亚迪们”站稳脚跟的关键。
避开同质化竞争的增程路线,长城打算通过Hi4技术体系进行全面布局。
高通方面的数据显示,目前超过20家车企已宣布推出或正在开发基于Snapdragon Ride平台的具备ADAS功能的车型。
“SU7发布这么久,一个能打的对手都没有。”卢伟冰表示。