苏箐可谓是余承东旗下得力干将，曾担任华为终端公司首席架构师，也曾在华为海思半导体研发芯片，大名鼎鼎的达芬奇AI架构（麒麟芯片的架构，AI跑分获世界第一）就是由他领导开发。
随着国内车市结束了长达三年的“负增长”时代，2022年必将成为车企角逐的“大年”，而各大厂商新车的推出自然是最受消费者关注的热点。
“华为不造车，给车企赋能”，那么问界M5就是华为与车企深度合作后，实现量产的第一款产品。车机版鸿蒙系统重塑了以往智能车的交互体验。另一方面，它的底盘一样让人印象深刻。
不同于此前推出的EQ系列车型，EQS是梅赛德斯-EQ品牌的首款纯电豪华轿车，也是品牌首款基于全新平台打造的纯电车型，也就是说这台EQS绝不会甘于只做一台“电动版的S级”。
国际消费类电子产品展览会（简称CES）——这是关于电子产品和科技的新年盛宴，这也是各大整车企业以及产业链相关企业的完美舞台。
2021年，Mobileye得到了30多家车企的41项新订单，整体营收达到了14亿美元，同比增长40%左右。12月8日，英特尔宣布有意将Mobileye分拆上市，市值有望...
