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EVOS开启百年福特的智能转型之路。
智能辅助驾驶、语音交互系统、中型SUV的空间以及1.5T+7DCT的动力组合,长安欧尚X7PLUS是一款10万级SUV的“堆料”产品。
在小米集团年度投资者日活动上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军透露,小米造车进展超过预期,首款汽车预计在2024年上半年正式量产。
自动驾驶商业化进行时。
特斯拉一直在推进商业模式转型:不仅依靠销售车型盈利,更依靠给车主提供服务赚钱。
杨国涛表示,福田在数字化转型过程中坚持业务场景与数字化技术融合的一体化运营,围绕着设计好车、造好车、卖好车、用好车,福田有不同的IT和数字化解决的方案,这是未来福田数字化...
软件先行,苹果汽车胜算几何?
都在抢,但这就是个“被剩下来的生意”。
鏖战里的思维变迁。
零跑C11向造车新势力宣战,自研基础打破20万元内价值规则。