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对于分时租赁的应用场景而言,市场竞争很激烈,可替代性也非常高。
北京车展期间,来自杭州的长江汽车展示了三款乘用车和六款商用车,同时了展示长江汽车在细分市场“替代战略”的阶段性成果。
未来两三年,剩下来的造车新势力大概还有多少家?杜立刚和沈海寅给出的答案是十家,李想给出的是五家,而何小鹏最后给出的是两三家。
中国造车新势力似乎并未意识到特斯拉狂降背后,自己与特斯拉的差距在哪里。
锂电池行业,看起来很美。
短短半年就有至少有5款新车扎堆上市,微型电动车这片蓝海有多大?
2025年前推出10款纯电车型,提速在华新能源业务布局。
纯电和混动车型在比亚迪新车销量里各占一半,而传统燃油车只占3%,面向新能源市场,比亚迪火力全开。
智能驾驶的核心是感知系统,为了“零碰撞”的愿景,沃尔沃不仅在车外部署了“地表最强”激光雷达,同时在车内还装备了双感知摄像头。正所谓:欲穷“千米”目,更上一层楼。智能电动车...
“油老虎”死了,“电马”火了。