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日前台积电在南京扩产28nm芯片生产线在业内引起了争议。其中反对方认为，台积电此举会打压中国芯片产业自身的发展；支持方则认为，对方的言论过于无知和危言耸听，台积电的扩产只是为了满足目前全球芯片短缺的市场之举。这里，我们不对双方的观点做评判，只是根据已知的事实，从芯片产业（包括中国）来阐述下我们的理解和观点。
近日，小米确定造车的消息引爆了媒体圈，于是乎各种有关小米如何造车的讨论也是尘嚣甚上。鉴于此前有关小米造车的传闻不绝于耳，加之去年小米先后两次针对其造成传闻予以辟谣，并称但凡说小米要造车的，都是假新闻。我们认为，目前讨论小米要不要造车？甚至以何种方式造车真的为时过早。
从去年下半年至今，全球汽车厂商缺“芯”一直蔓延，加之近来日本福岛近海地震以及美国暴风雪引发停电等因素的影响，对于全球汽车厂商缺“芯”不仅雪上加霜，甚至有蔓延到以智能手机为代表的消费电子领域的趋势。
孙永杰
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