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「衰退开端」还是「涅槃重生」？
两代营销大师，在造车领域狭路相逢。
2022年，新势力的交付规模已经突破了100万辆。
降价是蔚来自救的第一步，还要做得更多。
留给小米汽车“重新定义”的东西不多了。
大量理想L9订单正在闲鱼上进行转让，甚至有人选择亏本甩单。
“现在的问题不是订单，是产能。”
电动跑车，只要十万块。
内压外卷之下，国内新能源汽车格局仍存在较大变数。
中国新能源车降维打击。
