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当下于大厂而言，是“下车”还是继续“追梦”，无异于那道古老的命题——“To be or not to be”的抉择。
一个要立即回笼资金转型，一个要迅速实现规模化降本
拟发行不超过1.59亿股普通股，在纽约证券交易所或纳斯达克交易所上市。
懂的人“闷声发大财”。
“巨额索赔”意欲何为？
比起整车销量的攀升，零跑更需要技术授权的落地来快速改善财务状况。
去年的冲高热浪，今年似乎正朝着降价狂潮的方向演进。
“中国速度”如何打破日系封锁。
小鹏想靠G6翻身。
当一家新势力和比亚迪拼性价比。
