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公司创始人朱江明还曾喊出在辅助驾驶领域3年超越特斯拉，但目前来看，实现这一目标并不乐观。
3年亏48亿，新造车又来搞钱了。
当油价再降温，电池续航问题回归，恐怕电动车只是被短暂地爱了一下。
苹果会彻底放弃新能源汽车市场吗？
奥迪CEO杜思曼（Markus Duesmann）：“奥迪在未来电动化和数字化领域拥有明确计划。” 奥迪CFO （Jürgen Rittersberger）：“面临挑战，...
三元锂电池仍会是高端新能源汽车动力电池的主流路线。
纯电和混动车型在比亚迪新车销量里各占一半，而传统燃油车只占3%，面向新能源市场，比亚迪火力全开。
“可以说，新能源汽车发展已经是一个完全的市场行为了。”
从生态链到产业链。
产业链上市公司股价近乎全军覆没。
